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'포스트 리튬' 후보로 꼽히는 나트륨이온배터리(SIB)가 국내에서도 조용히 성장 채비를 갖추고 있다. 가격 경쟁력과 안전성을 무기로 2035년까지 글로벌 점유율 50%에 이를 것이란 전망이 나오는 가운데, 국내 배터리 기업들도 한국형 SIB 생태계 구축을 위한 시동을 걸고 있다.

11일 한국미래기술교육연구원은 서울 영등포구 FKI 타워 컨퍼런스센터 2층 사파이어홀에서 '고성능 나트륨 배터리 개발 현황과 상용화 방안'에 대한 세미나를 열었다. 이날 세미나에선 하영균 에너지11 대표와 이동욱 에코프로비엠 이사, 강정구 카이스트 신소재공학과 교수 등의 강연이 진행됐다.

산업통상자원부 SIB 과제를 총괄하는 하 대표는 "향후 10년간은 SIB의 기술 고도화와 상용화를 가르는 분기점이 될 것"이라며 "2035년엔 SIB가 LFP를 상당 부분 대체하며 전체 시장 점유율 50%까지도 가능할 것"이라고 예측했다.

글로벌 SIB 개발 기업의 80% 이상이 중국에 집중돼 있고, 하이나(HiNa), CATL 등은 이미 SIB를 소형 전기차, ESS 등에 양산 적용하고 있다. 에너지11은 에코프로비엠과의 공동 개발, 정부 과제를 통한 공급망 구축 등을 통해 국내 기업 중 가장 빠르게 상용화를 준비 중이다.

하 대표는 "ESS용 배터리는 무엇보다 안정성과 가격이 핵심인데, SIB는 두 조건을 모두…

중국 82개 vs 한국 1개. 전고체와 함께 차세대 배터리 기술로 꼽히는 나트륨 배터리(SIB)의 양산을 앞둔 기업의 숫자다. 중국 기업들이 나트륨 배터리 상용화를 위해 천문학적 투자를 하고 있는 반면, 국내 기업은 뒤쳐지고 있다는 지적이 나온다.

하영균 에너지11 대표는 11일 서울 여의도 FKI타워에서 한국미래기술교육연구원(KECFT) 주최로 열린 '고성능 나트륨 배터리 개발 현황 세미나'에서 "2035년엔 SIB가 리튬인산철(LFP)를 상당 부분 대체하며 에너지저장장치(ESS) 시장의 경우 시장 점유율의 최대 50%까지도 가능할 것"이라며 "지구에 리튬보다 1000배 많은 나트륨을 이용하는 만큼 이론적으로 25% 까지 저렴할 수 있고, 에너지 밀도 고점도 높기 때문"이라고 했다. 에너지11은 현재 산업통상자원부가 주도하는 '나트륨 배터리' 과제를 총괄하는 기업이다. 양산단계에 진입한 국내 유일 기업이기도 하다. 국내 대형 배터리 3사의 경우 LFP 개발 등 때문에 나트륨 배터리 양산시점이 미뤄지고 있다.

하 대표는 "CATL은 지난 4월 올해내 양산하겠다고 밝힌 나트륨 배터리 모델 'Naxtra'를 공개했는데 에너지 밀도는 LFP와 유사한 175Wh/kg에 달한다"며 "중국의 200Wh/kg 수준의 나트륨 배터리 개발이 멀지 않았다고 본다"고 했다. 이어 "나트륨 전지 및 한국 전지 산업은 기술…

차세대 중저가 배터리로 주목받는 소듐(나트륨) 배터리가 2030년 이후에는 리튬이온배터리 대신 전기차, 에너지저장장치(ESS)에 다수 탑재될 것으로 전망됐다.

하영균 에너지11 대표는 11일 ‘고성능 나트륨 배터리(SIB) 개발 현황과 상용화 방안’ 세미나에서 이같은 전망을 공유했다. 에너지11은 소듐 배터리 제조 기업으로 산업통상자원부의 160Wh/kg 소듐 배터리 개발 과제도 총괄 주관하고 있다.

핵심 전방 시장인 전기차 수요 성장세가 지지부진하면서 배터리 업계도 침체기를 맞고 있다. 하영균 대표는 리튬이온배터리의 비싼 가격이 수요 성장을 가로막고 있다고 지적했다. 반면 소듐 배터리가 향후 대규모 양산이 이뤄질 정도로 시장이 형성되면 이런 가격 문제를 해결하게 될 것으로 내다봤다.

그는 “전기차 가격에서 배터리 비중이 40%를 차지하는 현재로선 15~20%를 보전해주는 보조금 없이 사업을 지속하기 어렵다”며 “전기차 시장 캐즘을 극복하려면 구매 보조금에 준하는 수준의 배터리 가격 인하가 필요해 소듐 배터리가 핵심 경쟁력을 갖게 될 것”이라고 전망했다.

구체적으로는 리튬이온배터리 중 저렴하고 화재 안전성이 뛰어난 리튬인산철(LFP) 배터리 대비 24% 저렴한 가격에 거래될 것으로 전망했다. 

영상 원본 : [KBS 전북] https://www.youtube.com/live/_7O2eKho7xk?si=D1N8DB9wkttus9cU&t=1020

나트륨 배터리 기술 기반 해외시장 진출 기대...해외 기업과 MOU

그래핀선과 에너지11 로고.

에너지11이 해외 기업과의 전략적 제휴를 바탕으로 사우디아라비아를 비롯한 중동 시장에 국내 나트륨 배터리 업계 최초로 본격 진출을 준비한다.

에너지11(대표이사 이상규)은 사우디아라비아의 전지 소재 기업인 ‘그래핀선(GrapheneSun,)’과 기술 협력 및 사업 확장을 위한 업무협약(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

이번 MOU를 통해 나트륨 이온 전지 기술 이전 및 소재 공급, 설비 판매 등을 추진하고 사우디아라비아에서 이루어지는 국가 차원의 배터리 산업 진흥 정책에 맞는 다양한 협력을 진행한다. 기초 소재는 현지 생산을 하지만, 배터리 관련한 전반적인 기술과 소재는 에너지11이 제공할 예정이다.

기사원문 : [국토일보] https://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=309525

기사원문 : [KBS뉴스] 전자레인지 원리로 ‘소금 전지’ 만들어요

기사원문 : [내일신문] 차세대 나트륨이온전지 개발 논의 ‘활발’

기사원문 : [C테크나우]"韓, 나트륨이온배터리 안하면 中에 시장 뺏길 수도" 하영균 에너지11 대표